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　　焦(作)桐(柏)高速葉縣至舞鋼段設(shè)計(jì)速度120 km/h，路基寬度28m，標(biāo)準(zhǔn)四車(chē)道高速公路。

　　K32+400～K32+700路段原施工圖設(shè)計(jì)為挖方路基，中心最大挖方高度28.7m，最小挖方高度13.2m，右側(cè)邊坡最大挖方高度45m，最小挖方高度20.0m。

　　該滑坡位于舞鋼市西郊，整體形態(tài)呈“簸箕”形，滑坡前后緣高差約39.0m。滑坡前緣寬度約為231.0m，順主滑方向長(zhǎng)約158.0m，滑體最大厚度約為16.80m，體積約90萬(wàn)m3，為一大型土質(zhì)滑坡，滑舌前進(jìn)了9~29.0m。通過(guò)對(duì)滑坡段治理方案進(jìn)行充分論證，采用抗滑明洞方案進(jìn)行治理。隧道形式采用分離式雙向四車(chē)道連拱隧道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/h，隧道全長(zhǎng)460m。